| 网站地图 | 加入收藏 | 设为首页

首页 旅游 汽车 科技 财经 教育 娱乐 综合 体育 社会 军事 时事 国际 文化 健康养生

今天是:
当前位置>网站首页 > 社会 > 文章内容

昼夜奋战在一线

新闻来源:翠兴信息门户网 | 发布时间:2019-11-11 07:58:52| 作者:匿名

资料来源:经济日报-中国经济网

中秋节期间,成千上万的家庭团聚,为了让云南北部地区的村民尽快上火车,云南永仁至广通铁路的3000多名建设者坚守岗位,进行最后检查和运营准备,以确保铁路如期开通。

云南永仁至广通铁路是我国西南地区的重要通道,经过五年半的建设,现已进入设备短缺和运营准备的最后阶段。记者在施工现场看到,中国铁路昆明局集团正在组织通信、信号、电力、房建等专业施工人员对设备设施进行最终加固调试,并进行接触网冷热滑动试验。

中国铁路电气化局永光铁路接触网经理李武奎站在试验车上,用对讲机有序地进行接触网冷热滑动试验。他已经半年没见他的亲戚了。

“一路走下来,我觉得铁路沿线有很多少数民族,交通设施相对落后。铁路开通后,可以改善当地的交通环境,推动铁路沿线的发展,使村民出行更加方便。”李豍说道。

在刚刚通电的元谋西牵引变电所,河北石家庄中铁电气化局永光铁路变电公司总工程师王海东正在检查设备。他将和同事一起过中秋节。每个假期,当他想到他的家人时,他会在检查完设备后通过可视电话从远处给他的妻子打电话。

为了确保铁路早日开通,方便沿线人民的出行和团聚,3000多名建设者,如李武奎和王海东,坚守岗位,在120公里的铁路线上日夜奋战。(经济日报-中国经济网记者周斌记者任霍星)

网络彩票平台 辽宁十一选五投注 贵州十一选五投注 广东11选5app

上一篇:深圳又添“三名工程”团队,未来半年将为2.5万居民查癌
下一篇:家庭中隐藏的“杀手”,或许会危害孩子的安全,父母千万要重视


相关推荐

广告服务

版权保护:本网登载的内容(包括文字、图片、多媒体资讯等)版权归属翠兴信息门户网独家所有